Coups fourrés à Goodwood

Le Goodwood Speed Festival est un festival anglais où s’exposent un grand nombre de modèles sportifs. Nissan était apparemment présent lors de l’évènement, et pour fêter sa domination sur Porsche constatée plus tôt dans l’année sur le circuit allemand de Nürburgrin, la marque japonaise a placé sur sa 370Z des stickers, de la même manière qu’étaient marqués les avions de combat de la 2° Guerre Mondiale par les pilotes victorieux. Un geste de provocation relativement puéril, mais qui a fonctionné puisque Porsche a exigé que son logo soit retiré de la sportive. Ci-dessous, le seul visuel ayant filtré et donnant un aperçu de la customisation à l’origine de l’affaire.

Provocation londonienne

Non content de l’épisode Goodwood et de l’effet sur ses concurrents, Nissan a voulu retourner le couteau dans la plaie, avec un dispositif lancé la semaine dernière dans les rues de Londres où une Porsche et une Audi portant respectivement les messages « I dream of being as fast as a Nissan 370Z » et « More expensive, slower and less powerful than a Nissan 370Z » se sont baladées, dans l’optique de continuer à narguer allègrement Porsche et consorts. De quoi alimenter la presse en tout cas.

How to beat the Germans ?

Pour terminer sa fronde contre les constructeurs allemands, Nissan s’est offert une présence sur toute l’Angleterre, en print et au travers de billboards mettant en avant les capacités de la 370Z à battre ses concurrentes, tant au niveau du tarif que des performances. Ceci aurait pu être considéré comme de la banale publicité comparative si Nissan n’avait pas joué une dernière carte offensive, en attaquant Audi, BMW et Porsche en même temps grâce à leur pays d’origine commun. La campagne, composée de jeux de mots et intitulée « How to beat the Germans » n’est pas forcément du meilleur goût, mais est plutôt pertinentes si l’on considère que sa portée a largement dépassé le simple territoire anglais, ce qui – mis à part en Allemagne – doit probablement être bénéfique.

Billboard Nissan sur le cinéma Imax du British Film Institute, à Londres

Nissan doit tout à Porsche

Sans la marque allemande, rien n’aurait en effet été possible. Ayant bêtement – il faut le dire – mordu à l’hameçon, Porsche a permis de faire monter le ton, notamment en menaçant de poursuivre Nissan en justice pour violation de copyright lors de l’utilisation de son logo au Goodwood Festival. Une erreur qui a généré un nombre de retombées important dans la presse spécialisée anglaise, puis mondiale. Ces retombées ne sont d’ailleurs basées que sur le visuel photoshopé visible plus haut dans l’article et les déclarations de la marque allemande. Porsche aurait donc pu ne rien dire pour limiter l’impact de la provocation, car le fait de protester n’a fait que confirmer les faits et empirer les choses. Ils doivent bien rigoler chez Nissan…

UPDATE  15h30 : Nissan UK vient de confirmer (Exclu QG) que – contrairement à ce qui peut être indiqué sur d’autres sites – le logo Porsche n’a jamais été remplacé par le nom de la marque lorsque le constructeur allemand à demandé à ce qu’il soit retiré. Nissan n’a pas tenu tête et a retiré tous les logos dès que la demande fût faite. Les PR  de Nissan ont aussi expliqué pourquoi nous devions nous contenter que d’un simple montage  :  Leur photographe serait arrivé trop tard à Goodwood pour pouvoir immortaliser l’action. Aucune photo officielle donc. Porsche aurait vraiment dû laisser couler.

Agence : TBWA Londres (site | opés)
Déroulement : juillet 2010
Sources : The Guardian + Nissan

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C’est typiquement le genre de dispositif – comme celui de Direct Matin – qui n’est pas fréquent en France, on avait en revanche déjà parlé sur QG d’opés similaires réalisées au Danemark, pour Jägermeister, ainsi que pour HP à Times square. Je ne sais pour le moment si cette opé n’est visible qu’à un seul endroit de Paris ou pas, surtout que l’endroit en question n’est pas des plus visibles… Mais que ce soit un dispositif déployé massivement, une coïncidence (ce qui semble peu probable) ou un simple délire créatif en one shot, cela reste très appréciable.

Agence : TBWA, Paris
Vu : le 10 mars 2010

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On y reconnait donc le Crossover et les taches, lumineuses cette fois-ci, ce qui permet – on ne peut que l’imaginer pour le moment - d’éviter l’aspect terne de ces dernières, constaté lors de leur utilisation dans les stations classiques. A Noter : les locaux d’OMD sont eux aussi aux couleurs de la campagne.

Edit 10 mars 16h17 : vidéo du dispositif, merci Julie :

Agence : TBWA\G1, Paris
Déroulement : début mars 2010
Sources : un tweet de @Pierrin + agence

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Je ne sais pas s’il y a d’autres stations concernées, mais on peut au moins constater que, stratégiquement, l’utilisation de ces deux emplacements permet une répétition plutôt intéressante. L’usager du métro passe en effet potentiellement deux fois en quelques minutes devant les dispositifs, composés d’une présence de la marque sur l’ensemble des 4×3 disponibles ainsi que de taches de peinture collées aux murs.

L’idée des couleurs vaut ce qu’elle vaut, je ne saurai me risquer à une analyse de l’idée, par contre l’exécution et l’utilisation du métro me laissent songeur. Niveau visibilité, il est certain que c’est parfait, mais le métro offre un cadre assez peu qualitatif, il faut le dire. Les murs sont sales, poussiéreux, et l’environnement général – qui plus est des stations concernées – ne donne pas une image si positive au Qashqai. Certes ce constat peut se faire pour d’autres annonceurs, mais il est ici renforcé par l’élément différenciant de la campagne : les taches ressortent moyennement, certaines se décollent – probablement à cause de la poussière -, d’autres sont mal positionnées et le rendu n’est au final pas top, surtout de près. Certains le disent mieux que moi d’ailleurs :

Mais revenons à la visibilité et la capacité du dispositif à capter l’attention des usagers, puisque c’est l’objet du blog tout de même. Pendant que je prenais les photos, j’observais les passagers des trains s’arrêtant en station, ainsi que ceux en sortant. Quasiment tous semblaient lire l’assez pauvre – mais suffisant – message visible sur les 4×3 ou les tâches, et ce, vraiment attentivement. Le dispositif, mis à part les petits aspects négatifs présentés plus haut correspond totalement à ce qu’est pour moi le remarkable advertising. Le being remarkable et la Purple Cow de Seth Godin se retrouvent en effet – presque littéralement – dans cette opé misant tout sur les tâches colorées. Je ne sais pas si les parisiens aiment cette campagne, mais ce qui est sûr, c’est que les usagers éveillés de la ligne 9 n’ont pas pu ignorer le dispositif. Espérons juste pour la marque que mémorisation, attribution et consorts suivront.

Agence : Ubi bene
Déroulement : début mars 2010
Source : Paper-plane

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Ne s’arrêtant pas à un dispositif appréciable mais peu impactant, la marque a renforcé lundi sa présence avec un billboard événementiel à Londres sur lequel une copie (en fibre) carbone du modèle semble évoluer, sans être éclaboussée, contrairement aux véhicules se trouvant au pied de l’installation. Deux dispositifs street faisant référence à la prochaine campagne télé de la marque nippone. Bientôt plus ?

Agence : Fuse
Déroulement : fin février et 1er mars 2010
Source : Nissan UK

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Une idée simple qui a tout de même dû demander pas mal de process avant d’être mise en place.

Agence : TBWA Düsseldorf
Déroulement : novembre 2008
Source : Aotw

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En plus de soulever la logique question de la publicité comparative (je serai bien incapable de dire si ça en est ou pas, car finalement, c’est juste un faire-part accueillant un bébé arrivant un peu en retard…), celle de la stratégie de Nissan reste encore difficilement cernable. Malheureusement, on aurait pu en savoir plus si le site événementiel( lemeilleurdesdeuxmondes.fr), relayé par le print, était accessible sans mot de passe.

Arroser toute la presse est une bonne chose si l’on veut faire un tel coup de pub, le seul problème, c’est que proposer un site inaccessible le jour d’un lancement n’est pas forcément optimal. J’imagine que ce n’est qu’une erreur, d’ailleurs peut être de ma part et qu’elle sera rectifiée assez rapidement. Pour vérifier par vous-mêmes : lemeilleurdesdeuxmondes.fr.

Edit 10h 20: Le site lemeilleurdesdeuxmondes.fr est désormais accessible.

Sources: BFM radio pour l’info et 20 minutes pour le visuel

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Le dispositif date de fevrier 2004 et était constitué de SUV enfermés dans des containers sur lesquels un vrai faux call to action provocateur était visible: Break glass in case of adventure (traduire: Brisez la glace si vous avez besoin d’aventure).

Ce brillant travail était visible entre autres à Time square, Madison Square Garden et Wall street (New York) ainsi que dans plusieurs villes Étasuniennes (Los Angeles, Miami, Atlanta, Washington D.C., Chicago, Philadelphia,Dallas et Houston). Le principe est très bon, il faut l’avouer

Agence:The True Agency, Californie
Publication: 7 fevrier 2004
Source: Metamike

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